Монголын түлшний хямрал бол зөвхөн нийлүүлэлтийн асуудал биш, эрэлтийн асуудал юм

Монголын түлшний хямрал нь нийлүүлэлтийн бус эрэлтийн асуудал болоод байна. Засгийн газар тодорхой өдрүүдэд түлш худалдан авах дээд хэмжээг хязгаарлахаас өөр аргагүй болсон. Тус улсын импортын түлшний 97 хувь нь Оросоос ирдэг бөгөөд Оросоос "томоохон" хоцролт гарсан гэх мэдээлэл байхгүй. Дотооддоо хотжилт болон уул уурхайн өсөлтөөс үүдэн эрэлт жилд 14 хувь хүртэл нэмэгдсэн. 2005 онд 500 мянган тонн түлш импортолж байсан бол 2025 онд 2.7 сая тоннд хүрч тав дахин өссөн байна. Засгийн газар Казахстан, Өмнөд Солонгос зэрэг улсуудаас түлш импортлох төлөвлөгөөг хэрэгжүүлж, энэ сард Өмнөд Солонгосоос эхний багц түлш ирэх төлөвтэй байна. Гэвч энэхүү төрөлжүүлэлтийн стратеги нь Монголын түлшний импортоос хамаарах үндсэн асуудлыг шийдэхгүй. Улс орны урт хугацааны эрчим хүчний стратеги нь цахилгаан тээвэр болон сэргээгдэх эрчим хүч рүү чиглэх ёстойг текст онцолсон.